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泰坦尼克号上的选择

4/5/2019 10:13:30 PM 人评论

在1912年4月14日那个恐怖的夜晚,泰坦尼克号上共有705人得救,1502人罹难。38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克号的二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者。事后,他写下17页回忆录,详述了沉船灾难的细节。他在回忆录中写道:只要我还活着,那一夜…

泰坦尼克号上的选择

在1912年4月14日那个恐怖的夜晚,泰坦尼克号上共有705人得救,1502人罹难。38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克号的二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者。事后,他写下17页回忆录,详述了沉船灾难的细节。

他在回忆录中写道:只要我还活着,那一夜将永远无法忘记。当船尾开始沉入水下,我听到,在生死离别的最后一刻,人们彼此呼喊的是:“我爱你!我爱你!”

亚斯特四世(当时世界首富)把怀着5个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后,站在甲板上,带着他的狗,点燃一根雪茄,对划向远处的小艇最后呼喊:“我爱你们!”大副默多克曾命令亚斯特上船,被亚斯特愤怒地拒绝:“我喜欢最初的说法(保护弱者)。”然后,他把唯一的位置让给了三等舱的一个爱尔兰妇女。

著名银行大亨古根海姆,穿上了最华丽的晚礼服,他说:“我要死得体面,像一个绅士。”他给太太留下的纸条写道:“这条船上任何一个女性,不会因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上。”

斯特劳斯是世界第二巨富,美国梅西百货公司创始人。无论用什么办法,他的太太罗莎莉始终拒绝上8号救生艇,她说:“多少年来,你去哪儿我就去哪儿,我会陪你去你要去的任何地方。”

死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等,他们都把救生艇的位置让出来给妇女和儿童。

也有不多的例外:细野正文是日本铁道院副参事,他男扮女装,爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本后,他被立即解职,受到所有日本舆论指名道姓的公开指责,在忏悔与耻辱里过了10年后死去。

在1912年泰坦尼克号纪念集会上,白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照,这是他们的个人选择。

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